| Gregga | Bergeforsen | 1981 rd125dx 1981 rd 350lc | | Kawanut | Väse | 1983 RD125LC | | ronny | Kode | 2 st RD250 lc 1981 | 1 st std och 1 caferacer| Peter H | Linköping | 2st RD350 YPVS -86 | | Jonnyfredrik | Farsund Norge | 350 31k + 500lc | | Bryll | Kungälv | 350 YPVS | | glenklem | Oslo | 84 RD500LC ypvs | Under restaurering| MatGla | Rosersberg | AS3 | RD250| ortcon | Huddinge | AS3 | | wicke | Braås | AS3 / RD 125 DX -74 | | Robson | Göteborg | AS3 / RD 125 STD -74 | Röd| Mylle | Göteborg | As3 1972 | Original| Classe58 | Kristianstad | AS3 1973 | Blå, ok bruksskick| Callahan | Halmstad | AS3 RD 125DX | | superjohan | stockholm | as3 zx7r ltd400 | coola| Neuis | Bjärnum | As3/rd125 1975 | | Helge | Haugesund,Norge | Ds-7 RD 250 1972 | Veldig bra stand,orginal.| Xv1100 | Staffanstorp | Ds7 och R5 | Många delar| goggen | Bergen,Norge | DS7,71mod | | ogift | stockholm | Duccati 916 | | Guld | Lidköping | Honda XR75, Yamaha chappy | | Bertan | Stockholm | Ingen enu | | Kustroddarn | Bua | Kawasaki AR125 A3 | Önskar det vore en RD350| Blixt | Djuhamn | R350 | vild o vacker| KG | Lidköping | R5C - 72 | Är under renovering| Persson | Vretstorp | Rd | | dagge | Hallstavik | RD 125 | | jl | kalix | rd 125 | | Treborz | Stockholm | Rd 125 | | Sami | NYKVARN | RD 125 (86) | | ehsdala | Huddinge | RD 125 -80 | | Artech | Sollentuna | RD 125 -81 | | rdjanne | kungsängen | rd 125 1973 | | Nicke | Vetlanda | Rd 125 78 | | Grusse | Ekerö | RD 125 DX | | Rd-retro | Skogsby | RD 125 DX | På G| Lockey | Vindeln | RD 125 DX -77 | Renoveringsobjekt| Locutus67 | Upplands Väsby | RD 125 DX -79 | Klassiker i bra bruks skick| MaTo | Stockholm | RD 125 DX 1975 | Ovanlig RD?| DagH | DILLING | RD 125 DX 1981 | | Foxy | Billeberga | RD 125 LC | Blå| Muzzy | Jönköping | RD 125 LC | | Patrik66 | Eslöv | RD 125 LC | | Söris12 | Sundsvall | RD 125 LC | | Mattias | Bromma | Rd 125 lc - 84 | | Murre | Nybro | Rd 125 lc - 84 | | Siffe | Kilafors | RD 125 lc - 84 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |